بوجاتي تشيرون سوبر سبورت 300+ أول سيارة تعبر حاجز 300 ميل في الساعة 🚀🔥
المقدمة
لا توجد علامة في عالم السيارات الخارقة ارتبط اسمها بالسرعة مثل بوجاتي. فمنذ أيام فيرون، ثم تشيرون، ثم الإصدارات المحدودة، اعتادت بوجاتي كسر الأرقام والحدود التي كنا نعتقد أنها مستحيلة على سيارة قانونية للطرق العامة.
ومع إطلاق Bugatti Chiron Super Sport 300+، صنعت الشركة الفرنسية التاريخ من جديد عندما أصبحت أول سيارة إنتاجية رسمية تتجاوز حاجز 300 ميل في الساعة (483 كم/س)، مسجلة سرعة بلغـت 490.484 كم/س في عام 2019. هذه اللحظة لم تغيّر فقط ترتيب أسرع السيارات، بل غيّرت قواعد اللعبة نفسها.
هذه السيارة ليست مجرد إصدار آخر من تشيرون، بل مشروع هندسي متطرف أخذ من مهندسي بوجاتي كل معرفة وتجربة لتوليد سيارة تجمع بين الفخامة والانسيابية والسّرعة الساحقة في نفس الوقت.
التصميم الخارجي: aerodynamics قبل الجمال
رغم أن تشيرون الأساسية تملك تصميمًا مذهلًا، إلا أن نسخة Super Sport 300+ تم تحسينها خصيصًا للسرعة القصوى.
من أهم التغييرات:
-
هيكل أطول بحوالي 25 سم عن تشيرون العادية
-
شكل خلفي مطوّل لتقليل مقاومة الهواء
-
فتحات هواء أكبر للتبريد
-
Carbon fiber مكشوف بالكامل بلون Zebrano
-
مخارج عادم رباعية موضوعة عموديًا
وقامت بوجاتي بتعديل كل جزء تقريبًا من الجسم لخفض الـ drag وتحسين الثبات عند سرعات فوق 400 كم/س. فالسرعة ليست فقط مسألة قوة، بل مسألة التحكم والسيطرة.
المحرك والأداء: W16 بقوة سفينة صاروخية
القلب الحقيقي للوحش هو محرك بوجاتي الشهير:
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| المحرك | W16 – 8.0 لتر – 4 تيربو |
| القوة | 1578 حصان |
| السرعة المسجلة | 490.484 كم/س |
| التسارع 0-100 | 2.3 ثانية تقريباً |
محرك 1600 حصان ليس مجرد أرقام على الورق، بل قوة محسوسة جعلت السيارة تتسارع بطريقة عنيفة لدرجة أنك تشعر وكأن الدنيا تتحرك لا السيارة.
كما قامت بوجاتي بتطوير الإطارات بالتعاون مع Michelin لأن السرعة فوق 450 كم/س ليست مزحة، فالإطار يتحمل حرارة وضغط يُشبه الذي تتحمله الطائرات.
المقصورة الداخلية: فخامة رغم الطابع الوحشي
من الداخل لن تجد مقصورة سباق خفيفة وبلا عزل صوتي. بوجاتي لم تتخلى عن مفهوم الفخامة:
-
جلود طبيعية ممتازة
-
لمسات كربونية فاخرة
-
شاشة معلومات أنيقة
-
مواد عالية الصلابة
وكأنك تجلس داخل سيارة فاخرة يومية… فقط مع محرك يستطيع أن يجعلك تصل لـ 450 كم/س في الواقع!
الإنتاج المحدود والسعر
بوجاتي أعلنت إنتاج 30 نسخة فقط من Super Sport 300+، وبـ سعر يبدأ من 3.9 مليون دولار قبل الخيارات والتخصيص.
اليوم، قيمة هذه السيارة في السوق الثانوي قد تتجاوز 6 – 7 ملايين بسهولة لأنها أصبحت قطعـة تاريخ حقيقية.
مقارنة سريعة مع المنافسين
| السيارة | السرعة القصوى |
|---|---|
| Chiron Super Sport 300+ | 490 كم/س |
| SSC Tuatara | 455 كم/س (مسجل) |
| Koenigsegg Agera RS | 447 كم/س |
| Rimac Nevera | 412 كم/س كهربائية |
لا تزال تشيرون 300+ “الرقم الرسمي” الأعلى حتى اليوم.
الخلاصة
Bugatti Chiron Super Sport 300+ ليست فقط أسرع سيارة في العالم تم توثيق سرعتها، بل أصبحت رمزًا لتاريخ الصناعة. هي سيارة صنعت لتقول حرفيًا: "ما كان مستحيلًا… أصبح ممكنًا".
هذه السيارة جمعت بين الهندسة المتطرفة، التصميم الأنيق، والقوة المخيفة.
وإذا ظهرت سيارة تتجاوزها مستقبلًا، فستبقى تشيرون 300+ دائمًا “أول” من تخطى حاجز 300 ميل بالساعة.
الأسئلة الشائعة
هل تشيرون Super Sport 300+ سريعـة قانونيًا على الطرق العامة؟
نعم، هي سيارة إنتاجية قانونية، لكن لا أحد يمكنه الوصول لتلك السرعات على طريق عادي.
هل ستتجاوز شركات أخرى هذه السرعة قريبًا؟
كوينيجسيج Jesko Absolut مرشح قوي جدًا لكسر الرقم في السنوات المقبلة.
هل السيارة كهربائية أم بنزين؟
بنزين – محرك W16 تيربو.
كم نسخة صنعت بوجاتي منها؟
30 سيارة فقط.